© (Photo: Alarie Photos)
La Ville et la STL on annoncé la réalisation prochaine d'une étude de faisabilité, le 22 novembre.
Depuis 2009, trolleybus, autobus à piles et téléphériques se sont succédés sur la planche à dessin de la Société de transport de Laval (STL), qui joue d’audace pour électrifier son réseau. Vision ou improvisation?
Le projet de transport par câble dévoilé le 22 novembre ne figure ni dans le Plan de moblité durable, ni dans la Politique de l’urbanisme durable Évolucité, dévoilés au printemps. Le prolongement du métro à Laval, évalué à 1,2 milliard de dollars, est au coeur des deux approches.
Est-ce que le «tramway aérien» sort d’un chapeau? «Non, répond le directeur de la STL, Pierre Giard. Il y a eu une évolution récente de la technologie et de son utilisation en milieu urbain.» Ce n’est qu’en août, que Rio de Janeiro se dotait d’un tel système, a illustré M. Giard.
Robert Bordeleau, chef du Parti au service du citoyen (PSC), a qualifié le projet de téléphérique d’«idée démesurée» et l’étude de faisabilité de gaspillage. «On sait très bien qu’il n’y aura pas 6000 personnes qui vont se déplacer entre le Carrefour Laval et Montmorency.»
Le PSC prône le déploiement de 100 km de tramway sur tout le territoire.
Le Mouvement lavallois parle d’«improvisation électoraliste». Pourquoi pas «un circuit de montagnes russes qui reliera Laval-Ouest au West Island», a ironisé Emilio Migliozzi, ex-candidat pour ce parti. (N.V.)
L’argent de l’audace
>500 000 $ étude de faisabilité trolleybus: STL (200 000 $), Transport Québec (200 000 $), Hydro-Québec (100 000 $). Le projet est actuellement sur la glace.
>890 000 $ achat d’un premier bus à piles: STL (290 000 $), Transport Québec (500 000 $), Hydro-Québec (100 000 $).
>500 000 $ (estimation) étude de faisabilité téléphérique: STL (225 000 $), Agence métropolitaine de transport (225 000 $), Hydro-Québec (50 000 $).
Organisations: Société de transport de Laval, PSC, Hydro-Québec Transport Québec Parti au service du citoyen Agence métropolitaine de transport Mouvement lavallois
Lieux géographiques: Rio de Janeiro, Carrefour Laval, Montmorency Laval-Ouest West Island
La Ville et la STL on annoncé la réalisation prochaine d'une étude de faisabilité, le 22 novembre.
© (Photo: Alarie Photos)
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C'est tout à fait représentatif de l'administration actuelle de "niaiser" la population lavalloise en tenant des consultations publiques sur un projet déjà caduc comme le Plan de mobilité durable. C'est tout à fait son genre aussi d'aller de l'avant avec un projet dont personne n'a entendu parler - pas même les conseillers du PRO - rien que parce que Gilles Vaillancourt le demande pour projeter une fausse image de visionnaire.
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