Le tunnel a été construit de 1916 à 1918.
Photo André Pichette, La Presse
Le Parti québécois est revenu à la charge, jeudi à l'Assemblée nationale, pour réclamer l'aménagement de sorties de secours dans le tunnel ferroviaire du mont Royal, long de presque cinq kilomètres.
Mercredi, le président de l'Agence métropolitaine de transport, Joël Gauthier, a affirmé que ce tunnel est sûr, même s'il ne respecte pas les normes de protection incendie les plus élémentaires comme des sorties de secours, des amenées d'eau et un système de ventilation pour chasser la fumée.
L'AMT n'est pas obligée de respecter ces normes, car elles n'étaient pas en vigueur lorsque le tunnel a été construit, de 1916 à 1918, a dit M. Gauthier.
«Depuis quand, en matière de sécurité, on a des droits acquis à la négligence? a demandé le député péquiste Nicolas Girard. Est-ce qu'on permettrait à un cinéma d'accueillir 1000 personnes, sans sortie de secours, parce qu'au moment où le cinéma a été construit, les sorties de secours n'étaient pas obligatoires? La réponse, c'est non. La responsabilité du ministre [des Transports], c'est d'assurer la sécurité des passagers. Est-ce que le ministre va exiger de l'AMT l'installation de sorties de secours dans le tunnel du mont Royal?»
Le ministre Pierre Moreau a répondu que des interventions seraient réalisées avant que les locomotives bimodes de Bombardier n'empruntent le tunnel. Ces locomotives rouleront au diesel sur leur parcours, puis passeront à l'électricité avant d'arriver au tunnel. Elles pourront contenir jusqu'à 6800 litres de diesel dans leurs réservoirs, mais ceux-ci ont été conçus pour assurer la sécurité, a ajouté M. Moreau.
«Le dernier ministre libéral qui nous a dit que tout était sécuritaire, c'était le député de Louis-Hébert [Sam Hamad, prédécesseur de M. Moreau aux Transports], alors qu'il y avait une poutre de 25 tonnes qui était tombée du tunnel Ville-Marie derrière lui», a répliqué M. Girard.
«Si c'est si sécuritaire, pourquoi l'AMT a-t-elle refusé de divulguer le résultat de [son] analyse de risques?»
«Ce n'est pas seulement l'AMT qui dit que c'est sécuritaire, a répondu M. Moreau. C'est le Service de sécurité incendie de Montréal, le Service de police de Montréal, Transports Canada, le Canadien National [propriétaire du tunnel].»
En cas d'incendie au milieu du tunnel, et en l'absence d'issues de secours, les passagers devront marcher 2,5 km pour sortir, distance qu'ils pourraient mettre de 30 à 90 minutes à franchir, a souligné M. Girard. Le député a rappelé l'incendie survenu en 1999 dans le tunnel du Mont-Blanc, entre la France et l'Italie: 42 personnes ont perdu la vie.
L'AMT veut faire passer 12 millions de personnes dans le tunnel du mont Royal chaque année, notamment pour son futur train de l'Est. Le ministre Pierre Moreau donne son plein appui à M. Gauthier, président de l'Agence; malgré l'absence d'issues de secours, «le tunnel est sécuritaire et les passagers peuvent utiliser ça en toute sécurité», a-t-il affirmé.
L'Agence métropolitaine de transport (AMT) estime qu'il n'est pas nécessaire de percer des sorties de secours dans le tunnel ferroviaire du mont... »
Le ministre des Transports du Québec, Pierre Moreau, a dit mardi que les normes de protection incendie nord-américaines ne s'appliquaient pas au... »
Le président de l'Association des pompiers de Montréal, Ronald Martin, s'est dit «préoccupé», lundi, par les révélations de La Presse... »
L'AMT affirme qu'elle étudie la possibilité d'aménager une «colonne humide» dans le tunnel du mont Royal, pour intervenir plus efficacement en cas... »
L'Agence métropolitaine de transport (AMT) projette de faire passer 12 millions de passagers par année dans le tunnel du mont Royal, sur trois lignes... »
La controverse sur la sécurité du tunnel ferroviaire du mont Royal, qui ne répond à aucune norme anti-incendie, a rebondi à la Chambre des communes,... »
Tous les plus populaires de la section Actualités
sur Lapresse.ca »
Percé : une prison pour se libérer
Percé : peur, rumeurs et controverses
L'action de grâce chez les Duceppe
Carey Price sera absent six semaines
Jean-René Dufort: quinze ans de récréation
À glisser dans leur bas de Noël
Fred Pellerin: un délire méthodique
Le mont Alta renaît de ses cendres
© La Presse, ltée. Tous droits réservés.
