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This new project, which holds a $300M price tag, would cover the Eastern part of Montreal and the Lanaudiere region without a stop in Laval which being completely forgotten in the solution to serve the East part population. AMT argues that a train in East part of Laval is not a priority at this point!

Robert Carrier rêve encore au train de l'Est de Laval: Sa distance serait de 26 km et réduirait le nombre de rames requises. L'Est de Laval est en plein développement, alors un train de banlieue y devient essentiel. Les citoyens de ce secteur sont vraiment négligés par le transport collectif. AMT n'a que des voies réservées pour autobus sur A25. M. Carrier qualifie ces solutions d'hypothétiques et peu convaincantes

Accès Laval-Lanaudière: André Cardi estime qu'avec la venue du nouveau pont de l'A25 l'Est de Laval est en plein développement et a besoin d'un train - Recensement: 2001 = 24 680 personnes à Duvernay, 16 225 à St-François & 15 245 à SVP = 56 150 usagers potentiels du train de banlieue. "Il n'y a personne entre Terrebonne et Repentigny sinon des champs. On ne dessert personne de plus en passant par cette zone. À Laval il y a plein de monde, mais on les ignore!

Il soutient que l'étude de ce projet est déjà complété par l'AMT et il apparaît à son programme triennal d'immobilisation

Il soutient que l'étude de ce projet est déjà complété par l'AMT et il apparaît à son programme triennal d'immobilisation

"J'ai calculé les distances, en passant par Laval il n'y aurait que 26 km à parcourir pour arriver à la station de métro Concorde mais 43 km en passant par repentigny avant d'arriver à la gare Centrale. Le tracé original réduit la distance et le temps et comportait 2 gares dans l'Est de Laval: St-François avec stationnement incitatif près du pont A25 et SVP avec stationnement sur la Montée St-François

Jacques St-Jean: "on ne s'attendait pas à ça! On ignore pourquoi AMT a changé son fusil d'épaule. On pensait que le train nous aiderait à se trransporter et à se développer. Il accuse AMT de ne pas avoir consulté les populations concernées. Je vais intervenir auprès d'AMT pour savoir pourquoi l'Est de Laval a été écarté