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Train de banlieue

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    déc 4, 2015
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    nov 25, 2015
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Des citoyens relancent le débat du Train de l'est

Écho de Laval, le jeudi 10 juin 2010 Les défenseurs d'un train de banlieue dans l'est de Laval sont revenus à la charge, lundi dernier, en soumettant une pétition de quelque 5 000 signatures au Conseil de ville de Laval, demandant à l'administration Vaillancourt d'amorcer de nouvelles communications sur ce dossier. «Le ministère du Transport a annoncé ses couleurs en février dernier concernant le train de l'est, mais nous n'avons pas baissé les bras.

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31 mars 2010 - L'Action - L'AMT travaille sur la 1ère phase soit la mise en place d'un nouveau tronçon ferroviaire de 13km entre Repentigny et Mascouche

...cette nouvelle ligne de train de banlieue devrait accueillir les 1ers passagers en été 2012 - Le territoire d'AMT s'étend jusqu'à l'Assomption

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30 mars 2010 - La Presse - AMT: Pour la 1ère fois en 12 ans AMT va consulter ses partenaires municipaux et le public sur l'orientation des ses projets et ses priorités dans l'élaboration d'un plan stratégique de 10 ans

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20 mars 2010 - Hebdo Rive Nord - Le train de l'Est à Joliette dans une phase 3

Louise T. Francoeur, mairesse de L'Assomption a rencontré 4 intervenants dont le président d'AMT qui se sont dit ouvert au train vers l'Assomption 7 Joliette mais ils devront attendre après le budget provincial qui pourraient changer les données

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3 mars 2010 - Le Trait d'Union - Train de banlieue: pourquoi pas 47 minutes au lieu de 65?

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18 févr. 2010 - Courrier Laval - Dix-huit minutes de moins

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18 févr. 2010 - Courrier Laval - Train de l'Est: l'espoir s'éteint à Laval

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17 févr. 2010 - CRE Laval - Train de l'Est: Laval la grande oubliée et perdante

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16 févr. 2010 - AMT - Train de l'Est: AMT va de L'avant avec la réalisation du Train de l'Est et du nouveau tronçon Repentigny-Mascouche

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16 févr. 2010 - Courrier Laval - Le Train de l'Est coûtera 11,5% plus cher

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16 févr. 2010 - La Presse - Le Train de l'Est de 2010 à 2012: 2 ans plus tard et 100M$ de plus

La ministre des transports Julie Boulet a donné les détails que les coûts dépasseront l'estimation initiale pour atteindre 435M$ explicable par 18 conditions imposées par le décret environnemental dont L'entreprise de munitions General Dynamics (Construction d'un mur de terre ou berne longeant la propriété et l'électrification des rails dans ce secteur)

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16 févr. 2010 - La Presse - Train de l'Est: Chantal Deschamps, mairesse de Repentigny: une étape cruciale vient d'être franchie

Travail sur ce dossier depuis près de 15 ans - La gare de Repentigny pourrait être en service avant celle de Mascouche - Elle est satisfaite de l'entente des partenariats sans entraver la production de General Dynamics ou menacer les emplois