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LAVAL - Des centaines de Lavallois utilisent le métro chaque jour. Le problème, c'est qu'ils sont trop nombreux à se rendre aux stations en voiture et les stationnements incitatifs débordent. Aux stations Cartier et Montmorency, c'est la même histoire, chaque matin. Les usagers du métro ragent avant même de pouvoir entrer dans la station, car à compter de 6 h 30, il est déjà difficile de se trouver une place de stationnement.

MONTRÉAL – L’ex-agent du FBI Joseph Pistone, alias Donnie Brasco, qui a infiltré la mafia new-yorkaise à la fin des années 70, assure que les citoyens paient collectivement plus cher pour tout ce qu’a touché la mafia, qu’il s’agisse de l’industrie de la construction ou d’une autre.

«Même si vous ne vous en rendez pas compte, tout produit sur lequel la mafia a mis la main, le public paie ultimement plus cher pour ce produit», a témoigné M. Pistone, lundi, devant la Commission Charbonneau.

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Pas de train dans l’Est: Alors que des groupes de citoyens pestent contre le projet du train de l’Est qui ne passera pas par l’île Jésus, la députée sortante et candidate dans Mille-Îles, Francine Charbonneau, explique que le train n’était pas la seule solution à envisager.

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Des 11 500 nouveaux espaces de stationnements incitatifs, 1500 seraient rendus disponibles à Laval. L’investissement serait de 21 millions $. Le stationnement étagé de la station de métro Montmorency, actuellement utilisé à pleine capacité, en compte actuellement 1350.