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31 mai 2012 - LaMétropole.com - Transport en commun: Hausse de l'achalandage de 11% en 5 ans

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9 mai 2012 - AMT - Le Train de l'Est est en marche - Nouveau PDG AMT M. Paul Côté

9 mai 2012 - AMT - Le Train de l'Est est en marche - Nouveau PDG AMT M. Paul Côté

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28 avr. 2012 - Le Journal de Montréal - D'ici 2020 23 milliards $ à trouver pour le transport en commun

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27 avr. 2012 - Le Journal de Montréal - Transport en commun: Où trouver l'argent?

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La station de métro «secrète» de Montréal | Métro

La station de métro «secrète» de Montréal | Métro

Tout est là pour faire de la station Édouard-Montpetit une gare intermodale, mais le projet repose six pieds sous terre depuis bientôt 30 ans. L’Agence métro­­­­­­po­­litaine des trans­ports (AMT) évalue toutefois la possibilité de le ressusciter.

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6 mars 2012 - L'Écho de Laval - Québec investit près de 60 M$ dans le réseau routier lavallois

Reconstruction du pont d'étagement de la route 125 (travaux qui dureront trois ans) à la hauteur des boulevards Lite et Saint-Martin

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Nouveau président intérimaire pour l'AMT | Bruno Bisson | Montréal

Nouveau président intérimaire pour l'AMT | Bruno Bisson | Montréal

Photo: David Boily, Archives La Presse

Bruno Bisson
La Presse

Le ministre des Transports du Québec, Pierre Moreau, a annoncé jeudi soir la nomination de Paul Côté à la présidence par intérim de l'Agence métropolitaine de transport (AMT).

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Transports en commun: fini les «chasses gardées» | Bruno Bisson | Montréal

Transports en commun: fini les «chasses gardées» | Bruno Bisson | Montréal

Le ministre des Transports du Québec, Pierre Moreau, souhaite la création d'un organisme pour le grand Montréal.

Photo: Alain Roberge, La Presse

Bruno Bisson
La Presse

Pierre Moreau veut «un point de vue unique» sur les réseaux de transport métropolitains.

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AMT: les locomotives bimodes encore au garage | Bruno Bisson | Montréal

AMT: les locomotives bimodes encore au garage | Bruno Bisson | Montréal

La nouvelle locomotive hybride (diesel-électrique) au garage ferroviaire de Pointe-Saint-Charles.

Photo: Alain Roberge, archives La Presse

Bruno Bisson
La Presse

L'Agence métropolitaine de transport (AMT) envisage d'utiliser ses locomotives bimodes sur la ligne de train de banlieue de Deux-Montagnes en mode électrique, et sans carburant diesel dans les réservoirs, en attendant que les mesures de protection contre les incendies soient améliorées dans le tunnel du mont Royal.

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Quel avenir pour l'AMT? | Le Devoir

Quel avenir pour l'AMT? | Le Devoir

Louise Harel suggère la création d'une nouvelle entité pour planifier les transports dans le Grand Montréal

11 février 2012 |Jeanne Corriveau | Montréal

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Train de l'Est: aussitôt relancé, aussitôt stoppé | Bruno Bisson | Montréal

Train de l'Est: aussitôt relancé, aussitôt stoppé | Bruno Bisson | Montréal

Montréal
Changer de ville

Le train de l'Est, une ligne de 51 km, desservira Mascouche, Terrebonne et Repentigny. Ci-dessus, le train de banlieue de la ligne Deux-Montagnes arrive à la station Canora.

PHOTO DAVID BOILY, ARCHIVES LA PRESSE

Le premier appel d'offres en sept mois lancé par l'Agence métropolitaine de transport (AMT) dans le cadre du projet de train de banlieue Montréal-Mascouche a été annulé par ordre du Conseil du Trésor lundi après-midi, seulement quatre jours après sa publication, a appris La Presse.

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8 févr. 2012 - La Revue - Le transport: Une priorité pour le PQ: Le PQ réclame une enquête concernant le Train de l'Est