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Transport collectif

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    mar 10, 2019
    Créé(e):
    nov 25, 2015
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Une véritable révolution en transport collectif à Laval... deuxième édition!

Un article de Nicolas Lemire, candidat à la mairie de Laval en 2017

Le Réseau Express Lavallois (REL) est une mise à jour de la proposition pour un réseau structurant de train/monorail pour la Ville de Laval, que j'avais défendue aux élections municipales de 2017. Cette vision personnelle représente, selon moi, le genre de réseau lourd de transport en commun que Laval doit aspirer à implanter d'ici 2035 pour structurer son développement, réduire sa dépendance à l'automobile et pleinement concrétiser sa vision "urbaine de nature".

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Transport collectif à Montréal: la facture doublera d'ici 10 ans

Un texte de Pierre-André Normandin, La Presse

La Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) évalue que la facture pour le transport collectif passera de 2,9 milliards en 2018 à 5,7 milliards en 2028, selon un document obtenu par La Presse. Cette évaluation tient compte du coût d'exploitation des services actuels ainsi que de ceux qui seront livrés durant cette période.

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Y a-t-il trop de pistes cyclables à Laval?

Y a-t-il trop de pistes cyclables à Laval?

Un reportage de René Saint-Louis, ICI.Radio-Canada.ca

En deux ans, le réseau de pistes cyclables de Laval est passé de 200 à 300 km. Cette croissance fulgurante va au-delà de la demande des citoyens. Le journaliste René Saint-Louis fait la lumière sur la situation.

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La STL et le Rocket de Laval renouvellent leur partenariat

La STL et le Rocket de Laval renouvellent leur partenariat

Un texte de L'Écho de Laval

Pour une deuxième saison, la Société de transport de Laval (STL) est le transporteur officiel des partisans du Club de hockey le Rocket de Laval.

Les jours de match, les détenteurs de billets du Rocket de Laval pourront voyager gratuitement à bord des autobus de la STL, des véhicules du transport adapté ainsi que dans les taxis collectifs. La gratuité sera en vigueur pour une période de deux heures précédant et suivant les matchs du calendrier régulier et des séries éliminatoires.

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L’urgence d’agir en matière de financement du transport collectif

L’urgence d’agir en matière de financement du transport collectif

Un texte de Florence Sara G. Farris, Le Devoir

Le prochain gouvernement du Québec — peu importe le parti qui sortira vainqueur du scrutin du 1er octobre — devra rapidement et sérieusement se pencher sur les modes de financement des projets de transport collectif, estiment les experts consultés par Le Devoir. Faute de quoi, au rythme où les dépenses augmentent, les fonds actuellement disponibles pourraient se tarir dans un avenir très rapproché.

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Les aînés profitent du bus gratuit à Laval

Un texte de Matthieu Payen, Journal de Montréal

Les aînés de Laval sont de plus en plus nombreux à utiliser le transport collectif depuis l’instauration de la gratuité pour eux en 2014.

Depuis quatre ans, un tiers des aînés lavallois ont emprunté gratuitement les transports collectifs, selon les chiffres colligés par la Société de transport de Laval (STL). Au total, ils ont réalisé 3,6 millions de déplacements.

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L’électrification des transports au Québec

L’électrification des transports au Québec

Un texte de RPM

Le gouvernement du Québec veut qu’il y ait 100 000 véhicules électriques d’ici 2020 dans la belle province. Pour atteindre cet objectif audacieux, le gouvernement a mis sur pied différents incitatifs, comme l’octroi de rabais à l’achat de véhicules électriques. Le domaine du transport collectif et du transport de marchandises est également sollicité. D’ici quelques années, on devrait ainsi voir de plus en plus d’autobus et de camions électriques circuler sur nos routes.

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Québec ne veut pas taxer les automobilistes des banlieues pour financer le transport en commun

Québec ne veut pas taxer les automobilistes des banlieues pour financer le transport en commun

Un texte de Romain Schué, correspondant parlementaire à Québec

Taxer les villes de la grande région de Montréal afin de financer les transports en commun n'est pas dans l'intention du gouvernement caquiste de François Legault. L'équipe de ce dernier est opposée à l'idée proposée par la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM).

« Il n’est pas dans notre intention d’augmenter les taxes des citoyens. Au contraire, on veut remettre de l’argent aux Québécois », a indiqué Chantal Rouleau, ministre déléguée aux Transports.

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Transports collectifs gratuits : un modèle français à imiter?

Transports collectifs gratuits : un modèle français à imiter?

Un texte de Charles D'Amboise, ICI.Radio-Canada.ca

En 2014, l’urbaniste Patrice Viergriete a été élu maire de l’agglomération de Dunkerque avec une promesse phare : moderniser et rendre gratuit le système de transports d’autobus dans cette ville où la voiture était reine.

« La population a eu le choix entre deux grands projets. Nos opposants souhaitaient bâtir un amphithéâtre de 10 000 places, explique le maire. On a décidé d’annuler le projet, ce qui nous a permis de financer la gratuité des transports sans augmenter les impôts. Ça a été un choix politique. »

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La volonté de faire autrement

La volonté de faire autrement

Forum lavallois sur la mobilité durable

ÉVÉNEMENT. Trouver des solutions pour pallier au premier et dernier kilomètres; la mise en place d'infrastructures sécuritaires et agréables à utiliser; des incitatifs proposés par la Ville aux entreprises en matière de mobilité durable, voilà quelques-unes des idées qui sont ressorties des ateliers du Forum lavallois sur la mobilité durable tenu le 23 mars, au Château Royal.

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RTM - Le RTM présente son plan d’action pour améliorer, de façon durable, la fiabilité et la ponctualité du réseau de trains

RTM - Le RTM présente son plan d’action pour améliorer, de façon durable, la fiabilité et la ponctualité du réseau de trains

Montréal, le 14 mars 2018 – Le Réseau de transport métropolitain (RTM) a présenté ce matin un plan d’action qui permettra d’améliorer de façon durable la fiabilité et la ponctualité du service sur chacune des lignes de trains de son réseau à toute période de l’année. Ce plan prévoit notamment des investissements de l’ordre de 450 M$ sur cinq ans pour les infrastructures, le matériel roulant, l’opération et la maintenance, de même que la bonification du plan d’opération hivernal.

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Transport collectif: Québec a confiance qu'Ottawa finance ses trois projets | TOMMY CHOUINARD | Politique québécoise

Transport collectif: Québec a confiance qu'Ottawa finance ses trois projets | TOMMY CHOUINARD | Politique québécoise

Le Réseau électrique métropolitain est un grand projet de train électrique qui doit relier le centre-ville de Montréal à la Rive-Sud, à la banlieue nord, aux municipalités de l'ouest de l'île de Montréal ainsi qu'à l'aéroport international Pierre-Elliott Trudeau, à Dorval.

Photo fournie par CDPQ Infra

(QUÉBEC) Québec a confiance qu'Ottawa financera ses trois projets prioritaires en transport collectif grâce aux nouveaux fonds en infrastructures annoncés par le gouvernement Trudeau mardi.