CoCiTCEL

Drummondville

Le TGF passerait par Drummondville.

Les chambres de commerce, dont celle de Drummondville, estiment encourageants les commentaires prononcés par le premier ministre du Canada, Justin Trudeau, à l’effet que des sommes doivent être réservées au prochain budget du gouvernement fédéral pour le projet de train grande fréquence (TGF) de VIA Rail reliant Québec à Windsor.

EXCLUSIF – Radio-Canada dévoile la localisation des 29 stations de métro que souhaite la nouvelle mairesse de Montréal Valérie Plante. Le projet de nouvelle ligne rose, pensé dans les moindres détails par Projet Montréal, est dans les cartons du parti depuis... 2011. Il y aurait même une station baptisée Jeanne-Mance, au pied du mont Royal.

Un texte de Thomas Gerbet

Les élections municipales ont démontré que les électeurs souhaitent plus de transport collectif, estime le ministre André Fortin, qui étudiera la construction de la ligne rose du métro de Montréal lorsque le projet lui sera présenté.

«Si les citoyens ont choisi des maires dans chacune de ces villes qui mettent de l’avant des projets de transport en commun, c’est parce qu’ils souhaitent les voir mis en œuvre», a indiqué le ministre des Transports mardi à l’entrée du caucus libéral à Québec.

Édition du 6 octobre 2017,

La congestion routière s’aggrave dans la banlieue nord de Montréal, selon un sondage mené par la maison SOM pour le compte de la Société de transport de Laval (STL). Mais de plus en plus de banlieusards à Laval et dans les municipalités de la couronne croient que la solution passe en priorité par des investissements majeurs des villes et du gouvernement du Québec dans les transports collectifs.

La congestion s’aggrave…

Par Salle des nouvelles

Dès le 3 avril 2017, la Société de transport de Laval (STL) offrira un tout nouveau service de taxis collectifs sur appel dans le quartier de Saint-François, à Laval. En effet, le projet à l’essai T19 desservira une portion du quartier de Saint-François reliant l’intersection des rues Duchesneau et La Périère à l’intersection de la rue l’Harmonie et de l’avenue Marcel-Villeneuve dans le but de desservir la clinique médicale Saint-François. 

Jonathan Roberge | TVA Nouvelles

Ce n’est visiblement pas demain la veille que les résidents de Trois-Rivières se rendront à Montréal en 45 minutes seulement dans le confort d’un train à grande fréquence. Le lancement du projet devra attendre, puisque le budget adopté mercredi après-midi par le gouvernement Trudeau ne contient aucune aide substantielle pour VIA Rail.

Accédez aux articles et galeries de photos sauvegardés à partir de lapresse.ca, de La Presse+ ou de La Presse Mobile.

IMAGE FOURNIE PAR CDPQ INFRA

Montréal

Le Réseau électrique métropolitain (REM) est un projet de train léger électrique proposé par la Caisse de dépôt et placement du Québec et sa filiale, CDPQ Infra, dont le cout est estimé à 5,5 milliards.

En adoptant le budget 2017 de la Société de transport de Laval (STL), le conseil municipal de Laval concrétise le projet d’une navette gratuite pour tous au centre-ville de Laval.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Lire l'actualité à ce sujet sur Wikinews.

Trains de banlieue :

Un nouveau mode de transport
un nouveau mode de vie.

27 stations - 67 km - 20 heures par jour - 7 jours sur 7

Carte interactive du Réseau électrique métropolitain (REM)

Le 22 avril 2016, la Caisse de dépôt et placement du Québec tenait une conférence de presse à Montréal. Le p.-d.g. de la Caisse, Michael Sabia, y annonçait que le fonds de retraite entendait utiliser 3 milliards de dollars du bas de laine québécois pour construire un immense système de train électrique de 5,5 milliards de dollars dans la région montréalaise. Pour compenser les dépenses en immobilisations, le fonds de retraite compte sur Ottawa et Québec pour verser 2,5 milliards de dollars de plus provenant des contribuables.

Facture totale: 5,9 G$

| Publié le 25 novembre 2016 à 10:04 - Mis à jour le 25 novembre 2016 à 10:41

Ajouter aux favoris

Trois nouvelles stations seront ajoutées au projet de Réseau électrique métropolitain (REM), faisant grimper la facture de 400 millions $, a fait savoir vendredi la Caisse de dépôt et placement du Québec.